地点：高速公路摊铺沥青现场
感言：热，真的热，那才叫热
一条浸透了汗水的高速路

    昨天下午2点半，湖织线与申苏浙皖高速公路的连接线—一环渚龙溪路段的枢纽工程正在铺设沥青，一台摊铺机、六台压路机紧张地工作着。一来到现场，记者顿觉一股热浪扑面而来，摊铺机聩出的尾气也烫乎乎的，就好像站在了火炉上。

    这时，晒得黝黑、衣服已经湿适的施工队队长杨利民走了过来。据介绍，他是金华人，今年35岁， 在筑路这一行做了五六年了。去年6月起，他就来到了申苏浙皖高速公路的建设工地。“沥青拌和料的温度只要低于155摄氏度就没用了，所以一般温度都要在170-180摄氏度”。杨利民指挥着其他几名工人将滚烫的拌和料倒出来，顾不上用挂在脖子上的毛巾擦一下额头上的汗。

    “铺沥青要全副武装，因为一不小心沥青飞溅到身上，皮肤就会被烫伤，所以一定要小心。”在杨队长的鼓励下，记者拿起了铲子，试着摊铺起了沥青。拌和料一倒出来，一股热浪和剌鼻的沥青味几乎让人窒息。这时，记者感觉到自己的凉鞋底开始变软，脸也开始发烫。“沿着边线从低往高地压，注意内、外线的平整，这样才能保证路面的宽度、线条的流畅。”看似只要克服烈日炽烤的“粗活”，真正操作起来却并不轻松，不仅要跟随着摊铺机的速度，还要保证路面沥青的铺设平整、均匀。不一会儿，记者就已是汗如雨下，连手臂也没了力气。

    如以宽度为11米的道路计算，施工队每天可铺设2公里，然而记者却只坚持了150多米，就已经吃不消了。记者不得不“撤退”了，可现场的筑路工们却依然干得热火朝天。

    “铺路面是靠天吃饭的活，气温越高，铺设的路面质量越好，这就注定了要战高温，最热时地面温度要达到70摄氏度。”为了补充水分，杨利民他们每天都要准备大桶大桶的凉茶，“我们十来个人一天就能喝掉100多公斤的茶水。”

    杨利民说，为了高速公路早日通车，大伙儿都拧着一股劲拼命干，每天回到住处洗过澡后，就浑身不想动了。“龙丽线、金丽温高速公路，我都参与过建设。每次经过时，心里就会觉得很自豪。等申苏浙皖高速公路建造好后，我就又有成就感了。”