长兴港航为船户创业致富出“金点子” 融资6000万元200船民造大船

http://www.hz66.com　　日期：2008-2-16 9:02:07 来源:湖州日报

　　湖州在线讯　“自从换上了500吨级的大船后，我从长兴运黄砂到江苏张家港，再从张家港装运煤炭返回长兴，每个月都能跑上3个航次，净收入每月都在1．2万元以上。”昨天，耿来喜告诉记者。在电话里，他的声音明显掩饰不住丰收的喜悦。
　　长兴县泗安镇黄巢村村民耿来喜从事水上运输已有十多年的历史。长期以来，耿来喜经营的都是一条100吨左右的挂桨机船。一年营运下来，除了吃用开销、油料规费之外，积余仅有2万多。2003年，挂桨机船拆解及补贴政策出台后，不少船户开始拆解自己的挂桨机船，建造大吨位的标准落舱机货船。看到自己的同行一个个有了自己的大货船，再看看自己的吨位小、油耗高、噪声大、安全性能差的挂桨机船，耿来喜心动了。可是，建造一条500吨级的标准落舱机船至少需要100万元的投资，这对于生活并不富裕的耿来喜来说是一个不小的数目。这么多钱从哪里来？无奈中，他更新船舶的计划暂时搁置下来。

　　去年，耿来喜来到长兴县港航管理处办证大厅咨询，工作人员根据耿来喜的户籍所在地联系到林城信用社，按照抵押贷款的有关规定，耿来喜可以在信用社办理30万元的抵押贷款，并要求在当地港航管理部门办理相关抵押登记和公证手续。有了港航部门的支持，耿来喜信心十足，拿出自己所有的积蓄，又向朋友借了20多万元，凑足了70多万元，终于建成了自己梦寐以求的500吨级货船。

　　在长兴县，像耿来喜这样的船主还有很多。截至日前，长兴县港航管理处已经帮助239位船户办理了船舶抵押登记贷款，金额累计达5861万元，圆了船民的大船梦。

　　以前，长兴县共有挂桨机船2500多艘。为打造水运强县，加快船舶运力结构优化，长兴县港航管理处积极探索新思路，加速挂桨机船淘汰步伐，主动上门走访企业、船户、船厂，了解他们的想法与困难，并积极与长兴县金融部门联系合作，根据船户的历年交费信誉度及提供完备的新船抵押资料等，为船户融资开辟“绿色通道”，帮助船户和企业通过融资解决资金困难。

　　家住长兴县洪桥镇潼桥村的周会民，在上海长期从事建材生意，自己手下有5条挂桨机船从事水上建材运输。为了扩大经营，壮大实力，周会民想建造10艘500吨级货船，总计需要资金1000多万元。资金不够怎么办？周会民来到长兴县港航管理处，要求办理船舶抵押贷款手续。港航工作人员经过多次努力，终于帮助周会民在长兴洪桥信用社办理了230万元的船舶抵押贷款，周会民想建造10艘货船终于如愿以偿。

　　“有了港航部门的支持，我做生意也有信心，再过两三年，我就可以全部还清贷款，所有的投资都可以收回，资产将超千万元。”周会民说。

　　据了解，挂桨机船已全部退出了长兴县水路运输市场，目前，长兴县共拥有运输船舶2332艘，总运力已达45.8万吨。

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