奥运会开幕式上的“海上丝绸之路”表演场景。

　　湖州在线讯　悠悠“海上丝绸之路”的沧桑与沉浮，见证了古老中华一段历史与荣辱。而宁波作为“海上丝绸之路”的重要始发港口，以其“宁而不寂，波而不怒”的情怀，传承着这个不朽的传说。

　　【专家叙说】一条走了八年的申遗之路

　　古色古香的“庆安会馆”坐落在宁波著名的三江口，记者从当地的“老宁波”那里得知，这里曾经是从事海运舶商们议事、聚会的场所。

　　踏门走进“庆安会馆”，立刻就能感受到一种悠远古朴的气息。记者从旁侧一条幽深的通道进入办公区，看见的都是用原木按比例制成的仿真船模型，像是从大海驶来的浩浩船队，隐约还能听见滔滔水声，船帆随风浮动，栩栩如生。整个藏馆像是一幅流动的画卷，四周珍藏着许多史料和实物。如今的会馆犹如一个航船博物馆，海上丝绸经过古今无数船只的传递飘向远方，传播着当年在这里发生的一幕幕感人故事。

　　“从历史上看，宁波一直都在海上丝绸之路扮演重要的角色，很多历史遗存都能证明这一点。”出生在北国黑龙江的宁波市申遗办副主任李英魁研究员对历史上的宁波码头充满着怀念之情。东方海港经过海水的千年洗礼，不但没有褪色，反而被“漂洗”得更加光彩夺目，接纳着来自四方的贸易船只。据李英魁介绍，进入2000年之后，宁波便开始了“海上丝绸之路”项目申报世界文化遗产的具体运作。作为我国古代“海上丝绸之路”的重要始发港口，2002年4月，宁波“海上丝绸之路”项目被正式列入宁波市社会科学重点研究课题，并且在当年专门成立了宁波市申遗办公室。2003年，正式启动“海上丝绸之路”申遗工作。

　　说起“海上丝绸之路”项目的申遗过程，宁波博物馆馆长孟建安也深有感触：“2001年下半年，借宁波建城1180周年和国务院公布宁波为历史文化名城16周年之际，我们举办了首届‘海上丝绸之路’文化周，从而揭开了宁波‘海上丝绸之路’申报世界文化遗产的序幕，从那时候算起，已走过了漫长的八个年头了！”

　　记者了解到，古代“海上丝绸之路”始发港除了宁波，还有泉州和广州。但是宁波“海上丝绸之路”文化遗存的独到之处，是其他城市难以望其项背的。目前宁波市共发现104处相关文化遗存，按照《保护世界遗产公约》六条标准，从中精心选出19处遗存作为申报《世界文化遗产预备名单》。归纳这些文化遗存的特征，主要有三点：第一，时空跨度大。从19处遗存看，自汉至近代的2000年间，源远流长，又经久不衰。始于东汉的上林湖古窑址，窑址达120处，且保存完好。第二，内涵丰富，类型众多。19处文化遗存几乎涵盖了政治外交、经济贸易、港口交通、宗教文化、思想学说、教育卫生、民间习俗、工艺美术等十大领域。如古代宁波对外交往的政治中心鼓楼，是宁波建城的重要标志；永丰库遗址出土的为数甚众的外销瓷，为明清高度繁荣的外贸盛况提供了佐证。第三，双向交流、远播海外。“天一阁”藏书、刻书广泛流传于国外，成为著名“海上书籍之路”的重要传播地；上林湖越窑青瓷在9世纪初随着“海上丝绸之路”的发展，经海路大量运销亚非各国，成为我国最早输往海外的大宗贸易品，因而这条航路也因此被誉为“海上陶瓷之路”。

　　“从唐代开始宁波造船业发展迅速，在相当长的一段时间内，宁波都是中国的第一大港，同时形成了著名的宁波商帮。”顺手翻开办公桌上的工作札记，“历史上记载的15次中日海上交流中，有4次是在宁波登陆的。”李英魁老师告诉记者，他从六年前宁波成立申遗办的时候就一直在进行这份神圣的工作，说这话时他显得很兴奋也很真诚：“我脚下的宁波这块土地，有着数千年的历史积淀和海上文化遗存，这样的优势为宁波申遗提供了得天独厚的条件。”特别是像三江口、镇海、象山这些历史悠久的港口有着丰厚的历史遗存，《宁波“海上丝绸之路”文化遗存图录》中已梳理出五磊寺、波斯巷遗址等与海上丝绸之路有密切联系的遗存。“怎样保护利用好这些历史名片，与海上丝绸之路的申遗工作更好地结合起来，几年来我们一直在朝这个方向努力。”

　　记者了解到，自2001年启动“海上丝绸之路”的申报世界文化遗产工程后，当地相继投入2.4亿元，31处44项文物保护单位得到修缮，国有馆藏文物总量达到7.48万件。2004年，联合国教科文组织国际古迹遗址理事会协调员尤嘎尤基莱托专门来甬考察。2006年，宁波“海上丝绸之路”进入《国家世界文化遗产预备清单》；去年，还参加了在西安举办的“丝绸之路申报世界文化遗产国际学术研讨会”。下一步，宁波将组织实施《千年海外寻珍——宁波“海上丝绸之路”现存文物史迹调查宣传》活动；举办第三届宁波“海上丝绸之路”文化周；编辑出版《东方神舟——宁波“海上丝绸之路”丛书》。记者相信，在不久的将来，“海上丝绸之路”将成为港城宁波的又一张亮闪闪的金名片。

　　【民间素描】一群热心申遗的万里学子

　　听说宁波万里学院有一群热心“海上丝绸之路”申遗工作的学生，记者一早便闻讯而来。在校团委办公室，我们看到一张名为“宁波市海上丝绸之路文化遗址地图”，乍一看，除了普通的道路名称、江河地理、企业机关之外，这份地图上还有一个个指甲般大小的微型宝塔、古建筑、船帆等特意按实物照片等比例缩小的特殊标注点。再仔细看，原来这些特意标注点是天一阁、天封塔、上林湖等宁波当地著名的文物古迹。学院宣传部副部长王福根老师告诉我们，这份与众不同的地图，不是出自专业的地理测绘人员，实际上它的真正制作者是万里学院一群大学生。

　　找到负责设计制作的万里学院“雷锋公司”，指导老师唐智锋向记者透露，前后相加，总共有6000多名大学生参与过这张地图的策划、调查、设计和制作呢！唐老师介绍，“雷锋公司”是万里学院大学生社团的总称，共有六个分部组成。其中，有一个名叫“宁波海上丝绸之路文化遗产保护志愿者服务队”，其宗旨是“宣传文化遗产、保护文化遗产”，这张地图就是由志愿者服务队全体成员参与完成的。记者找到了参加过地图制作的“雷锋公司”六部部长陈储鹏同学。他介绍，这张地图的制作共分为三个步骤，第一个步骤是策划，设计方案；第二个步骤是踩点，摸底调查；第三个步骤是具体绘制。“下乡走访调查，踩点很辛苦啊！我们只能在课余时间去踩点，路费都是自己出的，有时在路途中常会发生一些突发情况，如刮风下雨。”向我们诉说了这个发自内心的感叹后，陈储鹏同学给我们讲了一个去年他在踩点路上的故事。去年12月的一天，大伙去“天一阁”调查采访，半路上遇到突发阵雨，天阴雨湿，但是为完成任务，同学们没有一个人退却，一直坚持到天黑，“返回学校后同学们全都感冒了。”

　　“早在六年前，万里学子就开始组织系列活动宣传宁波的‘海上丝绸之路’申遗活动了！”万里学院党委副书记蒋建军向记者介绍发生在大学校园里的感人故事。2003年12月5日，万里学子们自发组织的“宁波海上丝绸之路文化遗产保护志愿者服务队”挂牌成立，这一天刚好是“国际志愿者日”。成立当天，从14000多名报名者中精心挑选出的100名队员，还特地举行了庄严的宣誓大会。去年暑假，13名万里学子还专门赶到首都北京，宣传推介宁波的“海上丝绸之路”。在北京的日子里，他们拜访国家文物局专家，学习文物保护知识；参观北京的部分世界文化遗产，如故宫、长城、颐和园、圆明园等；深入北京大街小巷，宣传宁波“海上丝绸之路”申遗活动。队员们先后在圆明园遗址、八达岭长城、王府井大街等地发放资料“宁波千年海外寻珍”的资料图片数千份。记得在八达岭发放宣传册时，引起了一位名叫雷特拉姆的大胡子美国人的注意，他向队员们询问什么是海上丝绸之路。“This silk load had a long history.(这条海上丝绸之路具有悠久的历史)……”队员用流利的英语给这位老外解释起来。听了队员们的现场解释后，老外高兴地竖起了大拇指：“Success to you,I will come to Ningbo(祝你们成功，我渴望去宁波参观访问)！”

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　　历史上的“海上丝绸之路”，是指古代中国与世界其他国家和地区之间的海上贸易交通路线，东至日本、朝鲜半岛，西经东南亚、印度洋地区，最远到达西亚和东北非。其中宁波、扬州、泉州、广州是“海上丝绸之路”的四大港口。“海上丝绸之路”见证了古老中华与世界其他民族的经济文化交流、以及融合的历史。而宁波作为东方“海上丝绸之路”的始发港，它在中国海外交通史上占据了举足轻重的地位。

　　专家介绍，宁波在历史上被称为“明州”，自古以来它就是东方繁华的商埠，是中国古代海上丝绸之路东端的著名港口。追溯历史，其实早在公元前10世纪的《逸周书》中就有“成王时，于越(宁波的古称)献舟”的记载，这表明宁波当时已有了造船技术。此外，河姆渡遗址木桨、陶制船模型的出土以及流传海外的诸多宁波越窑青瓷等文物的发现，也表明宁波是中国海洋文化的发源地之一。

　　“海上丝绸之路”是古代中国与国外交通贸易和文化交往的海上通道，也是古代海道交通的大动脉。早在陆上丝绸之路出现之前，就已有了“海上丝绸之路”。“海上丝绸之路”形成于秦汉时期，发展于三国、隋朝时期，于唐宋时期最繁荣。由于海上通道在隋唐时运送的主要大宗货物是丝绸，所以大家都把这条连接东西方的海道叫作“海上丝绸之路”。到了宋元时期，瓷器的出口渐渐成为主要货物，因此，人们也把它叫作“海上陶瓷之路”。同时，由于输入的商品历来主要是香料，因此人们也把它称作“海上香料之路”。

　　“海上丝绸之路”主要有东海起航线和南海起航线两条主线路，比陆上丝绸之路的历史更为悠久。自1877年德国地理学家李希霍芬将中国长安(西安)西达地中海东岸的古代商道命名为“丝绸之路”之后，丝绸之路的称号沿用至今。目前，宁波“海上丝绸之路”已经正式列入《国家申报世界文化遗产项目清单》。